Uçağın Kontrol Merkezi
Kokpit
Uçak, uzun mesafeleri en kısa sürede aşmamızı sağlayan en hızlı ulaşım aracıdır. Yapılan araştırmalara ve istatistiklere göre de en güvenli ulaşım aracıdır.
Pilot Kabini: Kokpit
Kokpit, uçağın burnunda yer alan, pilotların oturduğu ve uçağı komuta ettiği özel kontrol odasıdır. Uçağın yükselmesini, alçalmasını, sağa ya da sola dönmesini sağlayan tüm lövye*, pedal, tuş ve ekranlar bu odada bulunur.
Kokpitin ön camları sıradan camlardan çok farklıdır. Yüksek hızda çarpan kuşlara dayanacak kadar kalın olurlar. Buz tutmaması için de içeriden elektrikle ısıtılan özel katmanları vardır.
Pilotlar
Genelde bütün yolcu uçaklarındaki kokpitte 2 kişi çalışır. Bunlar “Kaptan Pilot” ile ona yardımcı olan “İkinci (yardımcı) Pilot”tur. Bu ikili birbirleriyle uyum içinde ve tam bir takım çalışması halinde uçuşu gerçekleştirirler.
Kokpitteki Aygıt ve Göstergeler
Kokpitte onlarca aygıt ve gösterge bulunur. Bunlar üç temel grupta toplanır.
- Uçuş göstergeleri: Uçağın hızını, yüksekliğini ve dengesini gösteren araçlar.
- Motor ve sistem göstergeleri: Yakıt durumunu, motorların gücünü ve sıcaklığını takip eden aygıtlar.
- Seyir ve iletişim araçları: Telsizler, radarlar ve yön bulmayı sağlayan navigasyon ekranları.
Modern kokpitlerdeki bilgisayarlar (otomatik pilot), sisli havalarda pisti görmeden bile uçağı kendi kendine güvenle indirebilir.
Savaş Uçağı Kokpitleri
Savaş uçağı kokpitleri, yolcu uçaklarına göre çok daha dardır ve genellikle bir ya da iki pilotun sığabileceği büyüklükte olurlar. Bu kokpitlerde pilotlar fırlatma koltuklarına oturur. Başlarının üstündeki kanopi denen cam kubbe, onlara panoramik (geniş açılı) bir görüş sunar. Ayrıca savaş uçağı pilotları, bazı bilgileri önlerindeki gösterge paneli yerine, kasklarının vizörüne yansıtan yüksek teknolojili sistemler kullanır.
